Green Power Sweden har lämnat sitt remissvar på Vägen till utfasning – styrmedel för ett fossilfritt samhälle. Vi välkomnar utredningens helhetsgrepp och uppmanar den kommande regeringen att skyndsamt genomföra förslagen för att påskynda elektrifieringen och minska Sveriges fossilberoende.
Utredningen är välbalanserad, bygger på gedigna analyser och utgör en värdefull grund för den kommande mandatperiodens klimat- och energipolitik. Förslagen visar en konkret och kostnadseffektiv väg för Sverige att nå EU:s klimatkrav till 2030, samtidigt som hänsyn tas till hur kostnaderna fördelas mellan olika hushåll och delar av landet.
Krigen i Mellanöstern och i Ukraina har visat på sårbarheten med att vara inlåst i ett beroende av importerade fossila bränslen. Utredningen presenterar ett balanserat paket som både minskar fossilberoendet och tar hänsyn till hushållens ekonomi. Nu behöver förslagen snabbt omsättas i praktisk politik, oavsett vilken regering som tillträder.
Lars Andersson Schultz, ansvarig för energisystem och energilagring på Green Power Sweden
Ett centralt förslag är att energiskatten på el sänks med 20 öre per kilowattimme. Green Power Sweden stödjer förslaget eftersom det både kompenserar hushållen för ökade drivmedelskostnader och ger en tydlig signal om att el ska väljas framför fossila bränslen. Vidare bör även indexeringen av elskatten tas bort för att skapa en tydlig och långsiktig inriktning för elektrifieringen.
Utredningen har tagit hänsyn till fördelningseffekterna mellan olika hushåll och delar av landet, vilket är positivt. Enligt utredningen påverkas hushåll på landsbygden mer av höjda drivmedelspriser, men gynnas samtidigt mest av en sänkt elskatt.
Vi ställer oss också positiva till förslagen om förstärkt elbilsbonus, förlängda klimatpremier för tunga fordon, utökad energi- och klimatrådgivning samt åtgärder som gör begagnade elbilar mer attraktiva. Dessa bör dock kombineras med en högre beskattning på bensin och diesel, för att Sverige inte ska ha en väsentligt lägre skatt på fossilt än våra grannländer. Låga drivmedelspriser försvagar betalningsviljan för elfordon och därmed även den styrsignal som behövs för att minska utsläppen från transportsektorn.
