Batterier innehåller värdefulla material som är viktiga att ta tillvara och återvinna, både för att säkra en trygg försörjning av dessa material inom EU och för att minska det globala behovet av ny gruvbrytning.
EU skärper kraven på återvinning
EU:s Batteriförordning (2023/1542) ställer krav på spårbarhet, insamling och minsta andel återvunnet material i batterier. Förordningen anger bland annat att tillverkare senast 2027 ska kunna återvinna minst 50 procent av litiumet i batterier och 80 procent senast 2031.
Den europeiska batterialliansen, som lanserats av EU-kommissionen, har också tagit fram en strategi för hela värdekedjan som innehåller åtgärder för att utveckla ett innovativt, hållbart och konkurrenskraftigt batteriekosystem i Europa.
Teknikutvecklingen går snabbt
Tekniken för batteriåtervinning utvecklas snabbt. Flera svenska och europeiska aktörer bygger nu upp kapacitet för att återvinna uppåt 90–95 procent av materialet i ett batteri.
Läs om Stena Recyclings återvinningsanläggning för batterier (mars 2023)
Vad tycker Green Power Sweden?
Green Power Sweden anser att branschen ska agera i enlighet med avfallshierarkin, där återanvändning och materialåtervinning prioriteras framför att ta fram nytt material. En cirkulär användning av batterier är avgörande både för hållbarhetsarbetet och för Europas långsiktiga försörjningstrygghet.
Det finns redan goda exempel på hur aktörer bidrar till en mer resurseffektiv värdekedja. Ett sådant exempel är det svenska företaget Rebaba, som erbjuder energilagringstjänster baserade på återanvändning av uttjänta elbilsbatterier. Den typen av lösningar ökar livslängden på befintliga resurser och minskar behovet av ny råvaruutvinning.
